Verifică nava

IMO 9867578

LINDEN TRADER

Bulk carrier · Philippines · 2015

Pavilion
Philippines
Tip
Bulk carrier
Construită
2015
Tonaj brut
43.310 GT
Companie ISM
Victoria Ship Management-PHI

4

inspecții din 2018

0

detenții în Paris MoU

18

deficiențe în total

PENTRU ECHIPAJ

Ce au găsit inspectorii la condițiile de muncă

Victoria Ship Management-PHI · 32 de nave · 44 de inspecții în ultimii 3 ani

  • Salarii

    plată, întârzieri, neplată, bani trimiși familiei

    Nimic constatat
  • Contract și repatriere

    SEA, garanția de repatriere

    2 · ultima feb. 2026 — 1 dintre ele, motiv de detenție
  • Ore de muncă și odihnă

    limite, evidența orelor, oboseală

    2 · ultima mar. 2026
  • Mâncare, cazare, igienă

    provizii, cabine, grupuri sanitare, AC

    7 · ultima iun. 2026

    Provisions quantity ×2 · Cold room, cold room cleanliness, cold room temperature · Laundry, Adequate Locker

  • SMS / ISM

    aplicarea procedurilor la bord

    5 · ultima iun. 2026 — 1 dintre ele, motiv de detenție

„Nimic constatat” înseamnă că inspectorii n-au notat nimic, nu că e garantat. Internetul, piesele, atmosfera și naționalitățile de la bord nu apar în inspecții.

COMPANIA ISM

Victoria Ship Management-PHI · Filipine

32 de nave în registru · ultimii 3 ani: 44 de inspecții

Rata de detenție a flotei4,5%
Media Paris MoU4,0%

Detenții: 2 din 44 de inspecții, în ultimii 3 ani.

Cifrele vin din inspecțiile Paris MoU ale navelor din registru cu această companie ISM. Nu sunt o evaluare a companiei.

Navele flotei (32)

Istoric inspecții

  • 7 iun. 2021 · GhentInspecție inițialăFără deficiențe

Ai navigat pe LINDEN TRADER?

Adaugă-o în sea service în câteva secunde. Pavilionul, tipul și GT-ul se completează din registru.

Adaugă în profilul meu

Sursa: Paris MoU (THETIS), date publice, actualizate zilnic. O inspecție reflectă starea navei la acea dată — nu este o evaluare a echipajului de la bord. Date până la 8 oct. 2026.