Verifică nava

IMO 9315898

BYZANTION

Oil tanker/Chemical tanker · Marshall Islands · 2007

Pavilion
Marshall Islands
Tip
Oil tanker/Chemical tanker
Construită
2007
Tonaj brut
23.310 GT
Companie ISM
Tsakos Shipping & Trading SA

4

inspecții din 2018

0

detenții în Paris MoU

2

deficiențe în total

PENTRU ECHIPAJ

Ce au găsit inspectorii la condițiile de muncă

Tsakos Shipping & Trading SA · 42 de nave · 74 de inspecții în ultimii 3 ani

  • Salarii

    plată, întârzieri, neplată, bani trimiși familiei

    Nimic constatat
  • Contract și repatriere

    SEA, garanția de repatriere

    7 · ultima oct. 2025 — 1 dintre ele, motiv de detenție
  • Ore de muncă și odihnă

    limite, evidența orelor, oboseală

    1 · ultima oct. 2025
  • Mâncare, cazare, igienă

    provizii, cabine, grupuri sanitare, AC

    6 · ultima aug. 2025 — 2 dintre ele, motiv de detenție

    Food segregation · Food temperature · Heating, air conditioning and ventilation

  • SMS / ISM

    aplicarea procedurilor la bord

    2 · ultima aug. 2025 — 1 dintre ele, motiv de detenție

„Nimic constatat” înseamnă că inspectorii n-au notat nimic, nu că e garantat. Internetul, piesele, atmosfera și naționalitățile de la bord nu apar în inspecții. 2 deficiențe fără descriere în catalog nu sunt clasificate.

COMPANIA ISM

Tsakos Shipping & Trading SA · Grecia

42 de nave în registru · ultimii 3 ani: 74 de inspecții

Rata de detenție a flotei1,4%
Media Paris MoU4,0%

Detenții: 1 din 74 de inspecții, în ultimii 3 ani.

Cifrele vin din inspecțiile Paris MoU ale navelor din registru cu această companie ISM. Nu sunt o evaluare a companiei.

Navele flotei (42)

Istoric inspecții

  • 26 oct. 2025 · ElefsinaInspecție extinsăFără deficiențe
  • 24 feb. 2020 · ConstanțaInspecție extinsăFără deficiențe
  • 11 dec. 2018 · KoperInspecție inițialăFără deficiențe

Ai navigat pe BYZANTION?

Adaugă-o în sea service în câteva secunde. Pavilionul, tipul și GT-ul se completează din registru.

Adaugă în profilul meu

Sursa: Paris MoU (THETIS), date publice, actualizate zilnic. O inspecție reflectă starea navei la acea dată — nu este o evaluare a echipajului de la bord. Date până la 8 oct. 2026.