Tranziția de la nave de containere la tankere e una dintre cele mai frecvente schimbări de carieră printre ofițeri români — diferențele salariale și experiența operațională sunt motivante. Procesul cere însă cursuri suplimentare la CERONAV, stagiu inițial supervizat și actualizarea brevetului. Cadrul legal e în Convenția STCW Cap. V și în Ordinul MTI 1252/2014, Anexa 3.
Cursurile suplimentare obligatorii
| Curs | Cod | Durată | Tarif (2026) |
|---|---|---|---|
| Tanker Familiarization Oil & Chemical | BTOCT-I | 32 ore | 1.303 lei |
| Tanker Familiarization Liquid Gas | BTLG-I | 32 ore | 1.303 lei |
| Specialized Training — Oil tanker | varia | 5–7 zile | 2.000–2.500 lei |
| Specialized Training — Chemical tanker | varia | 7–10 zile | 2.500–3.500 lei |
| Specialized Training — Gas tanker (LPG/LNG) | varia | 7–10 zile | 2.500–3.500 lei |
Tariful exact al Specialized Training se actualizează prin Hotărâri ale Consiliului de Conducere CERONAV — verifică „Tarife cursuri opționale" pe ceonav.ro.
Cerințe de stagiu
Conform STCW Reg. V/1-1 (Oil & Chemical) și V/1-2 (Gas), pentru funcții cu responsabilități pe operațiuni de încărcare/descărcare:
- Tanker Familiarization acoperă funcții de bază (orice membru de echipaj cu sarcini pe tanker).
- Specialized Training se cere pentru ofițerii și personalul implicat direct în operațiuni de cargo.
- Stagiu de minim 3 luni pe tanker sub supervizarea unui ofițer cu Specialized Training — documentat prin Anexa 2 din Ord. 2229/2022 (cu numărul de operațiuni de încărcare/descărcare).
Diferențe salariale tipice (orientativ, conform ITF Pay Scale 2026)
| Funcție | Container (USD/lună) | Tanker oil/chemical | LPG / LNG |
|---|---|---|---|
| Junior Officer | 5.500–6.500 | 6.500–8.000 | 7.500–9.500 |
| Chief Officer | 8.000–9.500 | 9.500–11.500 | 11.000–15.500 |
| Master Mariner | 11.000–13.500 | 13.500–16.000 | 15.500–22.000 |
Cifrele variază cu compania, vechimea și pavilionul. Bonusurile pentru zone de risc (Hormuz, Marea Roșie) se aplică similar pe ambele tipuri de navă.
Capcane practice
- „BTOCT acoperă și gas tanker" e fals. BTOCT și BTLG sunt cursuri separate. Dacă vrei să lucrezi pe LPG/LNG, ai nevoie de BTLG indiferent dacă ai BTOCT. Investiția se face per categorie de marfă.
- Specialized Training trebuie completat ÎNAINTE de a urca pe tanker pe funcție de responsabilitate. Companiile de tanker majore (Shell, Maersk Tankers, Frontline) refuză candidații fără Specialized Training valabil — chiar dacă au Tanker Familiarization.
- Adeverința de stagiu pe tanker trebuie să respecte exact Anexa 2 din Ord. 2229/2022 — cu nr. exact de operațiuni de încărcare și descărcare. Lipsa câmpului „număr operațiuni" duce la respingerea dosarului ANR.
- Trecerea inversă (tanker → container) e ușoară — nu cere cursuri suplimentare. Trecerea container → tanker e drumul mai lung și mai scump.
- Pentru tankere chimice grad C (clorură de vinil, etilen oxid etc.) există Specialized Training avansat, peste cel de bază — verifică cerința exactă a companiei.
Procedura
- Decizi tipul de tanker (oil & chemical sau liquid gas) — cursurile sunt separate.
- Programezi BTOCT sau BTLG la CERONAV (32 ore, 4 zile).
- Programezi Specialized Training pe tipul ales (5–10 zile).
- Aplici la agenții cu pool de tanker pentru contract supervizat (3 luni).
- Adaugi adeverința Anexa 2 Ord. 2229/2022 la dosarul ANR pentru reconfirmarea / extinderea brevetului.
- După cele 3 luni poți trece pe funcție de responsabilitate plină pe tanker.
Pentru lista completă de cursuri și valabilități, vezi Anexa 3 din Ordinul MTI 1252/2014 și STCW Cap. V (specializări).