Piața petrolului din Orientul Mijlociu rămâne agitată: exporturile au depășit nivelurile de dinainte de război în unele zile, dar atacurile asupra navelor cresc. În paralel, Arabia Saudită a redus prețurile pentru Asia, iar piața shipping continuă să atingă maxime noi în mai multe segmente.
Exporturi peste nivelurile pre-război, dar atacurile cresc în Strâmtoarea Hormuz
Exporturile de țiței din Orientul Mijlociu au urcat peste nivelurile de dinainte de război în patru din cele șapte zile ale ultimei săptămâni din septembrie. În același timp, au continuat atacurile asupra navelor care tranzitează Strâmtoarea Hormuz. Pentru navigatori, asta înseamnă trafic mai mare, dar și risc operațional mai ridicat pe rută. — Sursă: gCaptain
Arabia Saudită a tăiat surprinzător prețurile la țiței pentru Asia
Arabia Saudită a redus prețurile oficiale pentru țițeiul livrat în Asia în noiembrie, după cum arată documentul de preț citat în articol. În același timp, a majorat prețurile pentru nord-vestul Europei și regiunea Mediteranei. Decizia poate influența fluxurile comerciale și cererea de transport pe rutele de export din Golful Persic. — Sursă: gCaptain
Piața shipping a urcat la noi maxime în mai multe sectoare
ClarkSea Index a crescut cu încă 14% până la 75,658 dolari/zi, marcând al patrulea maxim istoric consecutiv. Indicele a urcat 73% într-o lună și este cu 84% peste tendința pe 10 ani, ceea ce arată o piață foarte puternică. Pentru navigatori și armatori, asta sugerează cerere ridicată și piețe tensionate pe mai multe tipuri de tonaj. — Sursă: Splash 24/7
Singapore accelerează digitalizarea înregistrării navelor
Maritime and Port Authority of Singapore pregătește o platformă cu AI pentru registrul de nave, care ar reduce timpul standard de procesare de la până la trei zile lucrătoare la câteva minute. Lansarea este planificată pentru prima jumătate a lui 2027. Pentru operatori, schimbarea ar putea simplifica și grăbi formalitățile administrative. — Sursă: Splash 24/7
K Line legată de un nou cuplu de LNG carrier la Samsung Heavy Industries
Samsung Heavy Industries a anunțat o comandă pentru două LNG carrier, evaluate la KRW672.2bn (aprox. $494m), cu livrare până la finalul lui mai 2029. Sursele din șantier indică K Line drept beneficiar. Articolul arată că segmentul LNG rămâne activ în zona noilor comenzi. — Sursă: Splash 24/7
Northern Ocean obține un nou contract pentru Deepsea Mira
Northern Ocean a semnat un nou program cu o subsidiară Shell pentru singurul său rig rămas, Deepsea Mira. Contractul acoperă un program în Trinidad and Tobago și în zona mai largă a Caraibelor, iar unitatea ar urma să reintre în lucru din aprilie anul viitor. Pentru segmentul offshore, vestea înseamnă revenirea unei platforme inactive la lucru. — Sursă: Splash 24/7
